在使用道路密封胶过程中,道路密封胶可以被冷却和重新加热,但应该避免过度加热,加热到安全加热温度以上会严重破坏材料的性能。如果发生这种况,马上排空材料,换入新料。每条裂缝的灌注工作时是连续的,在裂缝表面要形成T型贴封。为避免对沥青路面过多的开槽导致路面的破坏,对于缝宽大于等于5mm的裂缝方可用开槽灌注法进行贴封处理,而对于缝宽<5mm的裂缝则不用开槽,可清缝后直接对裂缝进行灌胶贴封处理。
禁止直接在沥青路面潮湿或环境温度低于4℃的情况下施工,否则将会降低密封胶的黏合力,易造成表面密封胶脱落,影响施工质量。路面温度不到4℃时,用高压热吹风机或热气喷枪加热到4℃以上后方可施工。
填充料。采用筛过的0.5cm细碎石、石屑和细砂,它们的强度要高,清洁度要好。均匀混合于其他灌缝材料中使用或直接撒于灌注好的裂缝表面。在表面撒砂子或干细骨料,形成一个薄薄的上覆层,吸取多余的填封材料,有效地防止轮印,并增加路表面的抗滑能力。待填封材料冷却凝固后,方可扫去多余的细纱或石屑。