在使用道路密封胶过程中，道路密封胶可以被冷却和重新加热，但应该避免过度加热，加热到安全加热温度以上会严重破坏材料的性能。如果发生这种况，马上排空材料，换入新料。每条裂缝的灌注工作时是连续的，在裂缝表面要形成T型贴封。为避免对沥青路面过多的开槽导致路面的破坏，对于缝宽大于等于5mm的裂缝方可用开槽灌注法进行贴封处理，而对于缝宽<5mm的裂缝则不用开槽，可清缝后直接对裂缝进行灌胶贴封处理。
禁止直接在沥青路面潮湿或环境温度低于4℃的情况下施工，否则将会降低密封胶的黏合力，易造成表面密封胶脱落，影响施工质量。路面温度不到4℃时，用高压热吹风机或热气喷枪加热到4℃以上后方可施工。
填充料。采用筛过的0.5cm细碎石、石屑和细砂，它们的强度要高，清洁度要好。均匀混合于其他灌缝材料中使用或直接撒于灌注好的裂缝表面。在表面撒砂子或干细骨料，形成一个薄薄的上覆层，吸取多余的填封材料，有效地防止轮印，并增加路表面的抗滑能力。待填封材料冷却凝固后，方可扫去多余的细纱或石屑。
